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中秋節連假，搭大眾運輸工具返鄉可以省荷包！國道客運推出全天平均8.5折優惠，確定有12家客運業者、至少80條路線有折扣，就連短途北宜路線也加入，以板橋到台中折扣最低，下殺7.7折，不過搭火車返鄉的加班車卻有天窗的風險，火車駕駛員聯誼會飯店昨天宣布暫停和資方協商，揚言下月6號起絕不加班，目前有近6成連署依法休假，更嗆聲資方要談，等中秋節後再說。
不過如果中秋連假，要搭火車返鄉，可能會有沒車搭的風險，台鐵宣布將加開203班次，8月31號正式開賣，花東路線，更擴大實名制列車班次，不過火車駕駛員聯誼會，昨天宣布暫停和資方協商，揚言下月6號起絕不加班，目前有近6成共2500人連署依法休假，更要資方要談，等中秋節後來再談，但飯店台鐵仍堅持加班票照賣，勞資對嗆，卻苦了民眾如果買了票，沒有火車可返鄉，那誰負責。
特休假放寬 勞動部：無具體方案跟時程
勞工特休假可能再放寬，對此勞動部表示，的確外界有些建議跟意見，會納入思考，但目前沒有具體方案跟時程。
為了要解決刪除國定假日7天假的爭議，今天傳出勞動部有意放寬勞工特休假的限制，將朝讓資淺勞工享有特休假、縮短級距並放寬特休假天數等方向著手。對此，勞動部說目前無具體方案跟相關時程。
勞動部勞動條件及關係司副司長黃維琛表示，的確外界有很多人有類似的建議，立委也有相關提案，勞動部都會將這些意見彙整並納入思考方向，但是有關特休假放寬的部分，目前沒有具體方案跟相關時程。
黃維琛說，目前勞動基準法的修正還是會以1例1休為主要目標，勞動部會努力對外溝通，其他修正勞基法的部分，也會一個一飯店個去處理。
根據現行規定，勞工滿1年有7天特休假；滿3年至5年有10天特休假；5年以上至10年有14天特休假；10年以上每年增加1天，以30天為上限。
中秋連假合歡山交管 只有這幾類車輛能通行
中秋連假期間(9/15-18)，台14甲線翠峰經合歡山至大禹嶺路飯店段將實施交管，管制時段為每日上午6時至11時，僅該路段範圍內住宿旅客(如松雪樓及滑雪山莊等)、公共運輸、搭乘乙類大客車的團體旅客及公務車輛開放通行。
公路總局表示，自從國六通車後，近兩三年去合歡山清境的旅次逐年增加，相較於民國100年成長將近3倍，近幾次連假及花季期間，塞車情形越趨嚴重，加上地形限制，該區段道路雙向會車不易，飯店導致該路段於尖峰期間事故頻傳。
為紓解台14甲線合歡山路段於連假及花季期間交通，同時為降低該路段肇事率，公路總局自今年中秋節連假開始，假期間將於台14甲線18k翠峰至41k大禹嶺路段實施全面性交通管制，管制時段為每日上午6時至11時，除於該路段範圍內住宿旅客(如松雪樓及滑雪山莊等)、公共運輸、搭乘乙類大客車的團體旅客及公務車輛外，其餘車輛一律禁止進入。
管制期間內，於翠峰及大禹嶺二地點將由南投縣警察局派駐員警及公路總局工務段同仁實施管制，住宿合歡山已訂房的旅客將由林務局東勢林區管理處發通行證後憑證通行，另為鼓勵民眾搭乘公共運輸旅遊，自行租賃乙類大客車的團旅將開放通行。
管制期間，清境農場國民賓館至合歡山小風口間將行駛接駁公車，並僅以「翠峰－松雪樓」間採車票預約制計費售票，每日原則限額600人，另團體租賃乙類大客車規劃以200人為限。
自行開車到清境農場附近住宿的遊客，也可將車輛停放於原有住宿點，搭乘接駁公車前往合歡山。有關接駁公車相關班次、時間及預約方式等相關細節，將由公路總局陸續公布宣導。
提醒用路人，中秋連假期間避免於管制時段內自行開車或騎車上山，造成車輛在沿線回堵；若有需經合歡山到其他目的地的一般車輛，請預先規劃行程並在非管制時段通過。
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